M-019 (1019)

C/N 1019 (M-019) stod klar ved Sud Aviation’s fabrik i Marignane (Marseille) i Frankrig og registreringsnummeret M-019.

Færgeflyvning fra Frankrig til Danmark, påbegyndt.

Ankomst til Flyvestation Værløse.

M-019 blev overdraget til Eskadrille 722 og Søværnets Flyvetjeneste.

M-019 havde en hård landing på Arresø og fik beskadiget et halerorsblad og to andre brækkede. Ingen ombordværende kom til skade under hændelsen. M-019 blev samme dag transporteret til Flyvestation Værløse, og blev kort efter repareret.

Under et hover på Flyvestation Værløse, faldt M-019 igennem og ramte jorden med halen først, hvorefter den væltede om på højre side. M-019 blev repareret kort efter.

M-019 tilgik Søværnets Flyvetjeneste, som fra den dag blev en selvstændig enhed under Søværnets Operative Kommando.

M-019 havde sidste flyvning, og blev udfaset fra Søværnets Flyvetjeneste samme dag.

LX-AAA  (M-019) blev videresolgt til Air-Glaciers S.A. i Schweiz, og indregistreret som HB-XOE.

Helikopteren blev solgt til Tratco S.A. i Luxembourg, og indregistreret som LX-AAA.

HB-XOE (M-019) udfaset fra Air-Glaciers S.A.

HB-XOE (M-019) brugt til undervisning ved Höhenzentrum Zofingen.