|
|
|
|
|
25-10-1971
|
Ankom til Flyvestation Værløse. |
|
|
11-02-1972
|
Hærens Flyvetjeneste (HFT), Flyvestation Vandel. |
|
|
22-01-1975
|
Camouflagemalet. |
|
|
22-09-1983
|
Under indflyvningen til landing sydvest for Trappenkamp, Vesttyskland. Ramte H-210 tre højspændingsledninger, hvorved piloten kort mistede kontrollen med helikopteren. Efterfølgende ramte helikopteren jorden hårdt.
Piloten og to ombordværende slap fra ulykken uden skader.
Helikopteren fik derimod store skader og blev transporteret til Flyvestation Vandel på en transportvogn. |
|
|
12-08-1989
|
Adskilt til senere opbevaring. |
|
|
22-09-1989
|
Under lavtflyvning (low level flying) ved Vandel, ramte H-210 et grantræ som gav store skader på helikopteren. Det lykkedes piloten at lande helikopteren uden at komme til skade. |
|
|
05-10-1989
|
Inspektion og eventuelt reparation efter havariet. |
|
|
31-10-1989
|
Opmagasineret på Flyvestation Vandel. |
|
|
18-01-1991
|
Udfaset fra Flyvevåbnet. |
|
|
28-06-1991
|
Brugt til træning i brand og redning pladsen på Flyvestation Vandel. |
|
|
10-1992
|
H-210 blev konserveret og hensat i en Shelter. |
|
|
1997
|
H-210 blev genopbygget og fik IRAN (inspection and repair as necessary), på Flyvestation Vandel. |
|
|
25-09-2000
|
Prøveflyvning efter genopbygning. |
|
|
02-06-2003
|
OBSKMP (observationshelikopter kompagniet), flytter til Flyvestation Karup. |
|
|
01-07-2003
|
OBSKMP ændrede navn til Eskadrille 724 på Flyvestation Karup. |
|
|
25-01-2005
|
Sidste flyvning for Flyvevåbnet. |
|
|
25-01-2005
|
Udfaset fra Flyvevåbnet. |
|
|
04-03-2007
|
CoA udstedt (Luftdygtighedsbevis udstedt). |
|
|
09-08-2007
|
Indregistreret N810M eget af Figit Ltd. Corp., Tamuning, Guam, USA. |
|
|
28-05-2008
|
Indregistreret N810M Figit Ltd. Corp., Bauerfield IAP, Port Vila, Efate Island, Republic of Vanuatu. |
|
|
06-11-2014
|
Indregistreret N810M ejet af Bravo Air Inc., Port Vila Western-Pacific, Republic of Vanuatu. |
|
