|
|
|
|
|
17-02-1956
|
47-403 Havde første flyvning.
|
|
|
09-03-1956
|
47-403 ankom til Flyvestation Ålborg.
|
|
|
13-03-1956
|
47-403 tildelt Eskadrille 724 på Flyvestation Ålborg.
|
|
|
19-05-1958
|
47-403 landede under udslået næsehjul, som ikke kunne komme ud på grund af en overklippet spilt. |
|
|
10-06-1958
|
47-403 flytter sammen med Eskadrille 724 på Flyvestation
Karup.
|
|
|
15-01-1959
|
Kort efter takeoff sprængte det bagerste af canopyet og styreskærmen fra katapultsædet fladt ud, på grund af at sædeklinken ikke sad rigtigt (Foto FLYHIS - KARFOT 2750). |
|
|
08-09-1959
|
47-403 flytter sammen med Eskadrille 724 på Flyvestation
Skrydstrup.
|
|
|
1960
|
47-403 omregistreres til E-403.
|
|
|
30-09-1969
|
E-403 kørte i nettet.
|
|
|
25-03-1970
|
E-403 kørte i nettet, efter et birdstrike. |
|
|
03-1974
|
E-403 havde sidste flyvning fra Flyvestation Skrydstrup til
Flyvestation Ålborg.
|
|
|
31-03-1974
|
E-403 blev udfaset fra Flyvevåbnet.
|
|
|
31-10-1975
|
E-403 solgt til Hawker Siddeley Aircraft Ltd., UK. |
|
|
08-12-1975
|
Ankom til RAF Dunsfold, UK på lastbil.
|
|
|
03-03-1977
|
47-403 solgt til civil ejer Lancaster, California,
USA.
|
|
|
08-02-1978
|
Civil indregisteret N72602, Mojave Airport, California, USA. |
|
|
08-01-2000
|
47-403 havareret under indflyvning, nord for Chino Air port, California, USA, på grund af tab af motorkraft. Piloten ejectede til sikkerhed. |
|
