AB-P / F-047 (51-6047)

Dato	Hændelse


21-05-1953	51-6047 stod klar ved North Americans fabrik i Inglewood USA, og blev indregistreret FU-047.
09-06-1953	FU-047 blev tildelt USAF Air Defence Command.
11-06-1953	FU-047 blev overdraget 432 FIS (432 fighter Interceptor squadron).
27-05-1958	FU-047 blev tildelt MAP (Military Assistance Program) projekt MAP-7F-733.
03-06-1958	Klargøring for søtransport til Danmark, påbegyndt.
26-06-1958	FU-047 ankom til Nørresundby Havn ombord på Hangarskibet USS Tripoli, hvorefter flyet blev transporteret via landvejen til Flyvestation Ålborg.
27-06-1958	FU-047 blev overdraget til Flyvevåbnet og omregistreret til AB-P.
13-12-1958	Flyet blev tildelt Eskadrille 723 på Flyvestation Ålborg.
12-11-1960	AB-P omregistreret til F-047.
17-04-1963	F-047 totalhavarerede ved Voerbjerg, 2. km sydøst for Flyvestation Ålborg. Kort efter take-off hørte piloten et kald fra motoren, og der kom en let grå røg i cockpittet som hurtigt forsvandt igen. Da flyet var kommet op i 10.000 fods (3100 meter) højde, stoppede motoren. Piloten forsøgte at starte den igen, men uden held. I endnu et forsøg, forsøgte piloten at flyve flyet tilbage til Flyvestation Ålborg, men i omkring 1200 fods højde var han klar over at han ikke kunne nå tilbage, og ejectede derfor i 700 fods (210 meter) højde. Årsag: Motorstoppet skyldes et brud på et skovlblad i kompressortrin 2 eller 3.