R-759 (64-17759)

Fly oversigt

Data

FLV:	R-759
C/N:	683D-6104
Registrering:	64-17759
Version:	F-104G-CA
Leveringsdato:	05-06-1965
Udfasningsdato:	08-06-1973
Flyvetimer:
- Levering:
- Udfasning:
- Nuværende:

Hændelser

Dato	Hændelse


25-01-1965	64-17759 (FG-759) havde sin første flyvning (testflyvning) fra Cartierville lufthavn ved Canadairs fabrik Montreal, Quebec, Canada.
02-04-1965	64-17759 stod klar ved Canadair.
06-04-1965	Flyet blev fløjet via Wright-Patterson AFB til MOAMA(Mobile Air Materiel Area), Brookley AFB, Alabama USA, for klargøring til søtransport til Danmark.
05-06-1965	64-17759 ankom til Nørresundby Havn.
15-09-1965	Overdrages til Eskadrille 726.
22-09-1965	Overdrages til Eskadrille 723.
12-06-1970	H-link ved højre hovedunderstelsben brækkede under landing, hvorved hydraulikslange blev klippet over. Herved var der ingen næsehjulsstyring og powerbreak, og R-759 kørte af banen. Højre understelsben knækkede og Flaps og næstesektion blev beskadiget.
01-06-1971	R-759 kolliderede med R-647 ved Sylt under en skydeøvelse. R-759 fik beskadiget venstre tiptank og venstre side af stabilizer, dog kunne begge fly holde sig i luften. Flyene fløj til Flyvestation Skrydstrup, hvor begge fly landede.
08-06-1973	Under en prøveflyvning havarerede R-759 ved Malle Strand øst for Thisted. Prøveflyvningen bestod i, at piloten skulle udføre en Mach-RUN over Vesterhavet med fuld efterbrænder. Da flyet nåede mach 1.8 (ca. 2254 km/t) indtraf et kompressorstall. Motoromdrejningerne faldt til 79-80 % og efter flere forsøg på at øge omdrejningerne uden held, ejectede piloten til sikkerhed. Flyet ramte standkanten ved Malle Strand, ca. 4 Km øst for Thisted. Årsag: Fremmedlegemerne i form af bolte der havde beskadiget kompressoren gjorde, at motoren ikke kunne yde den nødvendige motorkraft for at kunne holde flyet i luften.