GT-978 (58-6978)

58-6978 stod klar ved North American Aviation Inc., Inglewood, USA.

58-6978 ankom til Flyvestation Karup, og overdraget til det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).

GT-978 blev overdraget Eskadrille 727 på Flyvestation Karup.

GT-978 havarerede under en omskolingsmission. Flyet endte i et fladspin efter en Split-S manøvre. Instruktøren forsøgte at få flyet ud af spin

net uden held, hvorefter han beordrede omskolingspiloten til at ejecte til sikkerhed. Omskolingspiloten svarede ikke og instruktøren gentog ordren tre gange, hvorefter instruktøren ejectede til sikkerhed i ca. 16.000 fods højde.
Omskolingspiloten var stadig i flyet, da instruktøren ejectede. På grund af centrifugalkraften ved fladspinnet havde omskolingspiloten problemer med at komme i den rette stilling for udskydning. Men i ca. 10-12.000 fods højde lykkedes det, og han ejectede til sikkerhed.

Årsag: GT-978 fik under Split-S manøvren et "Accelerated Stall" der medførte at flyet endte i et fladspin, som det ikke lykkedes piloterne at komme ud af.