GT-892 (56-3892)

Fly oversigt

Dato	Hændelse


23-11-1957	56-3892 stod klar ved North American Aviation Inc., Inglewood, USA.
17-12-1957	Leveret til USAF og registreret som FW-892.
29-05-1974	56-3892 ankom til Flyvestation Karup, som en del af de 14 indkøbte F-100F og TF-100F fra USAF.
01-08-1974	GT-892 bliver konserveret og opmagasineret udendørs på Flyvestation Karup.
15-09-1975	Diverse modifikationer og IRAN (Inspect, Repair As Necessary), Flyvestation Karup.
01-06-1976	GT-892 blev overdraget Eskadrille 725 på Flyvestation Skrydstrup.
09-06-1976	GT-892 havde desværre ikke en ret lang karriere i Flyvevåbnet. Efter kun 9 dage i tjeneste havarerede GT-892 under en målflyvningsmission. Missionen indebar, at GT-892 skulle være luftmål under øvelsen "Early Star". I forbindelse med dette blev GT-892 angrebet over to omgange af to F-104, der begge gange resulterede i luftkamp. Under tilbageflyvningen til Skrydstrup lød pludselig et ordentligt brag fra bagkroppen, og mange advarselslys begyndte at lyse. Motorens omdrejninger og flyets hastighed begyndte at falde. Piloten ændrede kurs, så flyet havde retning ud over havet, hvorefter han ejectede til sikkerhed. GT-892 ramte havet 4 NM (ca.7,5 km) fra kysten, nord for øvelsesområdet ved Oksbøl. Årsag: Udmattelsesbrud på en Rear Flange i Turbine Front Nr. 5.