|
|
|
|
|
08-10-1957
|
56-3842 stod klar ved North American Aviation Inc., Inglewood, USA.
|
|
|
31-10-1957
|
Leveret til USAF og registreret som FW-842.
|
|
|
25-06-1974
|
56-3842 ankom til Flyvestation Karup, som en del af de 14 indkøbte
F-100F og TF-100F fra USAF.
|
|
|
01-08-1974
|
GT-842 bliver konserveret og opmagasineret udendørs på Flyvestation Karup. |
|
|
15-01-1976
|
Modifikation og IRAN (Inspect, Repair As
Necessary), Flyvestation Karup.
|
|
|
22-10-1976
|
GT-842 blev overdraget Eskadrille 727 på Flyvestation Skrydstrup.
|
|
|
11-08-1982
|
Sidste operative flyvning for Flyvevåbnet.
|
|
|
07-10-1982
|
Flyet blev solgt til Flight Systems Inc. Mojave Airport, USA. |
|
|
25-10-1982
|
Indregistreret som N3251I. |
|
|
18-11-1982
|
Færgeflyvning fra Flyvestation Karup til USAFE Spangdahlem AB.
|
|
|
16-03-1983
|
Indregistrering N417FS.
|
|
|
18-08-1984
|
N417FS (GT-842) på Bournemout, UK. |
|
|
26-05-2010
|
Set opmagasineret, Mojave Airport, USA.
|
|
