G-778 (55-2778)

55-2778 ankom til Flyvestation Karup, og overdraget til Det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).

Under en omskolingsmission skulle G-778 lande på bane 27 på Flyvestation Karup med sidevind fra vest. Kort før touchdown tabte G-778 højre vingeplan, der ændrede flyets flyveretning over mod en ambulance der var parkeret ved banekanten.

Piloten gav Full-military og forsøgte at undvige ambulancen.
G-778 ramte ambulancen med yderste højre vingetip, og landede kort efter.

Både piloten og personalet ombord i ambulancen slap med skrækken.

Billederne viser skaderne på G-778 og ambulancen efter sammenstødet.

Efter en landing på en glat bane på Flyvestation Skrydstrup kørte G-778 i nettet pga. bremseskærmsvigt. Efterfølgende kolliderede flyet med en traktor på banens overrun.

Under en fire-skibs taktisk navigationsflyvning ifm. en taktisk skydeøvelse på Kallesmærsk Hede ved Oksbøl, begyndte der at komme røg i cockpittet.

Piloten forsøgte at få røgen væk, ved hjælp af tjeklistens nødprocedure oplæst over radioen af 3eren. G-778, der var formationsfører beordrede 1 og 4 til at fortsætte missionen mens 3eren skulle ledsage G-778 til Flyvestation Ålborg.
Kort før landing på Flyvestation Ålborg begyndte både olietrykket og motoromdrejningerne at falde, og piloten besluttede at ejecte til sikkerhed.

Flyet styrtede ned i Limfjorden.

Årsag: Utæthedsbrud i statorskovle i højtrykskompressoren, resulterede i tab af olietryk og brand der medførte motorstop.