G-256 (54-2256)

Dato	Hændelse

22-06-1956	54-2256 stod klar ved North American Aviation Inc., Inglewood, USA.
13-08-1956	Leveret til USAF og registreret som FW-256.
09-03-1961	54-2256 ankom til Flyvestation Karup, og overdraget til Det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).
24-04-1961	G-256 blev overdraget til Eskadrille 725.
26-06-1962	Under en træningsmission hvor 12 fly fra Eskadrille 725 deltog, lyste Engine Oil Overheat pludselig, og dernæst faldt olietrykket i flyet. G-256 befandt sig på daværende tidspunkt 85 km fra Flyvestation Karup, og i en højde af 4250 meter. 2 fly fra formationen fik ordre til at følge G-256 tilbage til Karup. Da flyet var få kilometer fra Flyvestation Karup stod der flammer ud fra underkroppen af flyet, og piloten valgte at ejecte til sikkerhed. G-256 styrtede ned 3 km vest for Flyvestation Karup. Årsag: et brud i 5. hovedleje i motoren gjorde, at flyet mistede olietrykket.