G-190 / FW-190 (54-2190)

54-2190 ankom til Flyvestation Skrydstrup, og overdraget til Det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).

Efter en landing havde G-190 ingen bremsetryk, derfor måtte flyet en tur i fangnettet for enden af banen.

Flyet havde heldigvis, næsten ingen fart på da den ramte nettet, og fik da også kun mindre skader ved mødet med nettet.

Efter reparation og eftersyn kom flyet tilbage i flyvende tjeneste d. 19. okt. 1964.

Under en flyvning hvori G-190 skulle flyve med slæbemål, opdagede vingmanden et hul i venstre side af tailpipen og kort efter kunne flammer ses.

Wingmanden fortalte G-190's pilot, at der var ild i flyet. Piloten i G-190 ejectede til sikkerhed. Flyet ramte vandet ca. 9 km. vest for Lakolk på Rømø.

Årsag: ukendt, da vraget aldrig blev fundet.