|
04-1943
|
Står klar på Persival Aircraft Ltd. Luton Bedfordshire, England. |
|
|
07-1946
|
DLU (Det Luftmilitære udvalg) underskrev en kontrakt med British Air Ministry, omkring levering af 44 Stk. Oxford fly. |
|
|
11-12-1946
|
HN198 ankom til Karup Flyveplads. |
|
|
05-09-1947
|
Konservering og opmagasineret ved Civilværksted Vest Karup. |
|
|
1948
|
Omregisteret til 21-223. |
|
|
1948
|
Ombygget med læderlænestole til 5 passagerer. |
|
|
21-05-1948
|
Klargøring til flyvning civilværksted Vest Karup. |
|
|
27-05-1948
|
Overført til Kastrup. |
|
|
31-05-1948
|
Udfaset fra Flyvevåbnet. |
|
|
17-11-1948
|
Indregistreret OY-ABS ejet af Dansk Lufttaxa A/S. |
|
|
20-05-1950
|
Solgt til Sverige. |
|
|
06-06-1950
|
Indregistreret SE-BRX ejet af Aero Propaganda, Sverige. |
|
|
31-08-1951
|
Solgt til Finland. |
|
|
29-09-1951
|
Indregistreret OH-VKR ejet af Veljekset Karhumaki O/Y, Finland. |
|
|
23-09-1952
|
Under en flyvning (med to personer) fra Halli lufthavn i Finland, fik OH-VKR motorsvigt på højre motor og blev tvunget til at nødlanding på en mark ved Oulainen, Oulu, nordlige Ostrobothnia i Finland.
Begge ombordværende slap for skader, men flyet fik betydelige beskadigelser som ikke var til at reparerer. |
|
